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Ehemaliges Filmfahrzeug der Hells-Angels „Mad Foxes“.
Das Fahrzeug ist ein reiner Sportwagen ohne Klimbim und Trallala. Fährt sehr grob und hat wenig Platz im Innenraum, was Spezialisten sehr zu schätzen wissen. Also nichts für Leute mit hohen Komfortansprüchen. Ein reines Showfahrzeug!! Für Leute mit Drang etwas Exklusives und Einzigartiges zu besitzen.
Spezielle Merkmale der 1968er Vette: * Türöffnung mittels Daumendruck * Heckfenster zum Aushängen * Zündschloss in der Mittelkonsole * Kupplung sehr grob * Kein Bremskraftverstärker
Spezieller Umbau: * Verbreiterungen * Heckspoiler * Frontschürze / Spoiler * Front und Heckabänderung * Spezielle Lufthutze
Die Lackierung besteht aus einem Effektlack aufgebaut auf bordeauxrot; beinhaltet, grün; gold; blau; braun; Metallsplitter und Fünfschicht-Klarlack.
Die Mechanik besteht aus einem 4-Gang Schaltgetriebe (Borg - Warner) mit nagelneuer Druckplatte und einer Zoom-Hochleistungskupplung.
Der Motor besteht aus einem 5.7 Liter (350er) Chevrolet Motor mit neuen Kurbelwellenlagern, Nockenwellenlagern, Dichtungen, etc.
Die Nockenwelle weist einen Winkel von 302 Grad auf. Zwei Edelbrock Cfm 600er Doppelvergaser krönen den oberen Abschluss des Motors und thronen auf einem Tunnel-Ram; zwei Fly-Eyes Aircleaner filtern die ansaugende Luft und das ganze Design hat zur Folge, dass die Vergaser über der Motorhaube mit 7cm hoher Lufthutze die Fahrrichtung mit beobachten können.
Die Hinterachse wurde mit neuen Kreuzgelenken und neuen Radaufhängungen versehen. Stossdämpfer hinten KYB der Nascar-Serie. Stossdämpfer vorne mit Koni 4-Stufen verstellbar.
Fahrwerk vorne total neu aufgebaut und lackiert und mit Polyurethanbüchsen versehen.
Elektrodoppellüfter am Kühler; Zündstock umgebaut auf mechanische Magnetzündung, dass zu Folge hat, dass man nie mehr die Zündung einstellen muss.
Hochleistungsbenzinpumpe mit Benzindruckregler für beide Vergaser. Geschliffene Zylinderköpfe mit Fächerkrümmer ( Headers) die im kurzen Weg direkt in die Chromseitenanlagen enden, was zu einem brachialen Sound führt.
Die Fortbewegung besteht aus zwei 10 Zoll und zwei 8 Zoll Chromspeichenfelgen der Marke „ TRU SPOKE“ mit vier nagelneuen „B.F. Goodrich“ Reifen der Grösse 295/50/15. Sattes Outfit garantiert!
Am Heck wurden zusätzlich links und rechts in der Verbreiterung eine Beleuchtung installiert, welches das Fahrzeugende sehr edel erscheinen lässt. Abgerundet mit einem Spinnennetz Design.
Lange Seitenheckantennen links und rechts symbolisieren den Stil der 70er Jahre, was mit der ganzen Vette in Verbindung gebracht wird.
Das Interieur ist mit einem speziellen Crash-Stoff ausgearbeitet in schwarz und Teile in rot sowie auch die Targadächer.
Die Musikanlage besteht aus einem Radio/CD Spieler und Dreiwegboxen, die im Frontbereich mit winzigen Hochtönern, im Kopfbereich (in B-Säule eingearbeitet) mit Mitteltönern, und im Heckbereich mit Basstönern ausgestattet ist. Der Verstärker besteht aus 560Watt Leistung.
Zwei Vollschalenrennsitze verleihen den richtigen Halt.
Dieses Fahrzeug ist strassentauglich oder auch für ein Museum zu verwenden.
Einmaliger BMW 850i schwarz mit Schiebedach und tiefer gelegt. Der Hinkucker in der Stadt. Er läuft jedoch nicht mehr so rund, weshalb ich ihn zum Spezialpreis zum Ausschlachten abgebe.
220kW / 300 PS, 12 Zylinder, 5L, Automat, Schiebedach, Erstzulassung 1.5.1991, letzte Fahrzeugkontrolle 14.04.2008, neue Klima-Anlage, neue Automat- und Lenk-Abdichtung. Ölwanne auch neu abgedichet, Oel ausgetauscht. Sanfte Kupplung bei 218'000km. Tiefer und brummliger Ton! Für weitere Bilder bitte auf eines der 4 sichtbaren Bilder klicken.
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